Katiriji JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 JAC 4DA1

Awọn igbesẹ si fifi sori turbo to dara
Bẹrẹ fifi sori ẹrọ turbo nipa yiyọ ohun elo gasiketi atijọ kuro ninu ọpọlọpọ eefi ati paipu.Awọn ipele ti flange gbọdọ jẹ mimọ ati pe ko ni ibajẹ.
Yọ gbogbo ṣiṣu tabi awọn pilogi ofofo foomu kuro ninu turbo.
Gbe turbo sori ọpọlọpọ tabi bulọki ẹrọ nipa lilo gasiketi tuntun ti o pe tabi O oruka, ati lẹhinna tun paipu eefi pọ.
Mu gbogbo awọn eso ati awọn boluti pọ si iyipo to tọ.
San ifojusi pataki si ifunni epo ati awọn laini ṣiṣan, eyiti o gbọdọ jẹ mimọ patapata ati pe ko ni ibajẹ lati rii daju ṣiṣan epo ti ko ni ihamọ.
Rii daju pe ko si awọn laini okun ti o rọ ti ṣubu ni inu ati pe laini ifunni epo ko ni isunmọ si eyikeyi orisun ti ooru ti o le ti bajẹ laini ifunni epo ni inu.Eyi jẹ wọpọ lori diẹ ninu awọn ọkọ ati pe o nira lati rii laisi gige paipu naa!A ṣeduro pipe pipe paipu iwọle epo tuntun nigbati o ba nfi turbo tuntun sori ẹrọ.
Fi sori ẹrọ laini ṣiṣan epo si turbocharger, lẹhinna tú epo engine tuntun sinu iho iho epo ti turbocharger ki o baamu laini ifunni epo.Yi kẹkẹ konpireso pẹlu ọwọ ni igba diẹ - o yẹ ki o nyi larọwọto.Akiyesi pe o jẹ deede lati lero diẹ ninu awọn si oke ati isalẹ ronu ti awọn kẹkẹ.Fi sori ẹrọ ẹnu-ọna ati awọn okun atẹgun ti njade si ile turbocharger compressor ati rii daju pe asopọ jẹ airtight.

Kini nipa akoko ifijiṣẹ?
Ti a ba ni ọja, a le fi ọja naa ranṣẹ laarin awọn ọjọ iṣẹ mẹta, ti a ko ba ni ọja;Ni gbogbogbo o nilo 10 si 40 ọjọ.