Katiriji TD025M 28231-27000 49173-02412 Hyundai Elantra D4EA
Fidio ọja
ọja Apejuwe
Nọmba apakan | 49173-08401 |
Ẹya ti tẹlẹ | 4917308401, 49173-08405 |
OE nọmba | 1401402906, 1000050103 |
Turbo awoṣe | TD025M-03-09T-3.3, TD025 |
Olupese | Mitsubishi |
Ile gbigbe | (1401402453, 1900011158)(Epo Tutu) |
Tobaini Wheel | 49173-00011 (Ind. 37. mm, Eks. 31.47 mm, 12 Blades) (1401402436, 1100016132) |
Rotor Apejọ | (2300050031) |
Comp.Kẹkẹ | (Ind. 34.08 mm, Eks. 44.04 mm, 6+6 Blades, SuperBack) (1401402405, 1200016205) |
Back awo | (Superback)(1401402300, 1800016052/046) |
Ooru shield Number | (1401402341, 2030016065) |
Apo atunṣe | (1401402754, 5000050028)(F/ẹhin) |
Awọn ohun elo
2000- Hyundai Elantra 2.0 CRDi Engine D4EA
2000- Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi Engine D4EA
2000-08 Hyundai Trajet 2.0 CRDi Engine D4EA
2000-04 Hyundai Tucson 2.0 CRDi Engine D4EA
2002-06 KIA Carens II 2.0 CRDi Engine D4EA
Mitsubishi TD025M-03-09T-3.3 Turbos:
49173-02401, 49173-02410, 49173-02412
Mitsubishi TD025 Turbo:
49173-02301
OE nọmba
2823127000, 28231-27000
Awọn alaye ti o jọmọ
Ṣe Mo le ṣe igbesoke turbo ti o wa tẹlẹ?
Bẹẹni.Pupọ awọn ohun elo igbesoke turbo nfunni awọn iṣẹ ilọsiwaju.Sọ turbo rẹ, awọn ibanujẹ lọwọlọwọ rẹ, ati awọn ilọsiwaju ti iwọ yoo fẹ lati rii.Wọn le pese awọn iṣẹ ti o le gba ọ laaye lati ra turbo tuntun kan.Botilẹjẹpe kii ṣe atokọ akojọpọ gbogbo, awọn iṣẹ ti o ṣeeṣe pẹlu:
a.Ibudo ati pólándì: Pẹlu gbigbe gbigbe eru ti ile eefi, yiyọkuro awọn idena sisan, didan ohun elo ile-iṣẹ, ati idinku awọn igun inu lati paarọ ṣiṣan ati gbigbe kuro.Iwọle si ile turbo (nibiti eefi ti wọ inu ẹyọkan) tun jẹ gbigbe pupọ, yiyọ awọn idena sisan ati ọna eefin didan.Wastegate kọja-nipasẹ lati ile eefi tun jẹ gbigbe, pọ si ni iwọn diẹ, ati eyikeyi awọn idena sisan kuro.Ilọsiwaju pataki julọ pẹlu iṣẹ yii ni akoko spool ti o dinku.Ilọsiwaju miiran jẹ iyipo afikun ni ẹgbẹ RPM isalẹ bi a ti rii ninu aworan yii.Aini ti kekere opin iyipo ni a wọpọ ẹdun pẹlu 2.0L Motors.
b.Ti abẹnu ported ati pólándì: Eleyi ṣi soke ni agbegbe ibi ti awọn air exits awọn konpireso ile.Turbo ni laarin 1 & 2 mm ohun elo ti a yọ kuro, lẹhinna awọn egbegbe simẹnti ti o ni inira ti wa ni didan.Iwọ yoo gba ida kan ti HP ṣugbọn gba esi to dara julọ.
c.Agekuru ina: Clipping yọ apakan ti kẹkẹ tobaini kuro.Eyi ngbanilaaye afẹfẹ lati kọja lori rẹ ni iyara.Yoo ṣe iranlọwọ pẹlu igbelaruge giga (16.5 PSI +) awọn ipo ṣugbọn yoo fa fifalẹ spoolup.
d.Aso: Awọn ideri seramiki tọju ooru inu turbo fun imudara igbona ti o pọ si.
e.Tobi egbin ẹnu flapper: New ilana ibi ti kan ti o tobi wastegate flapper ti fi sori ẹrọ ni ibi ti awọn iṣura kuro.Awọn ti o tobi nkan ni wiwa a Pataki ti ported, ti o tobi egbin ẹnu-bode iho ninu akitiyan lati dojuko igbelaruge nrakò.
f.Yiyipada awọn paati turbo inu: Iṣẹ yii da lori turbo.Ni gbogbogbo o tumọ si awọn nkan bii rirọpo kẹkẹ konpireso pẹlu ẹyọ ti o tobi julọ fun iṣẹ ṣiṣe ti o pọ si, iyipada orisun omi egbin, ati awọn ilọsiwaju inu miiran.