Onínọmbà Ati Imukuro Awọn Aṣiṣe Ti o wọpọ Ti Diesel Engine Turbocharger

Abljẹbrà:Turbocharger jẹ pataki julọ ati ọkan ninu awọn ọna ti o munadoko julọ lati ṣe ilọsiwaju agbara ẹrọ diesel. Bi titẹ titẹ pọ si, agbara ti ẹrọ diesel pọ si ni ibamu. Nitorinaa, ni kete ti turbocharger ṣiṣẹ lainidii tabi kuna, yoo ni ipa nla lori iṣẹ ti ẹrọ diesel. Gẹgẹbi awọn iwadii, o ti rii pe awọn ikuna turbocharger wa laarin awọn ikuna ẹrọ diesel ni awọn ọdun aipẹ O jẹ iṣiro fun ipin nla kan. Ilọsiwaju mimu wa. Laarin wọn, idinku titẹ, iṣẹ abẹ, ati jijo epo ni o wọpọ julọ, ati pe wọn tun jẹ ipalara pupọ. Nkan yii fojusi lori ilana iṣiṣẹ ti supercharger engine diesel, lilo supercharger fun itọju, ati idajọ ti ikuna, lẹhinna ṣe itupalẹ awọn idi imọ -jinlẹ ti ikuna supercharger ni ijinle, ati fun diẹ ninu awọn okunfa ti o fa ni ipo gangan ati awọn ọna laasigbotitusita ti o baamu.

Awọn ọrọ -ọrọ:ẹrọ diesel; turbocharger; konpireso

news-4

Ni akọkọ, Alagbara agbara kan n ṣiṣẹ

Supercharger nipa lilo agbara eefi ti ẹrọ jẹ odi, yiyi awakọ ti tobaini lati wakọ compressor impeller yiyi ni coaxial iyara giga ati yiyara nipasẹ oluso titẹ ti o daabobo ile konpireso ati afẹfẹ compressor si ẹrọ Silinda naa pọ si idiyele ti silinda si mu agbara ẹrọ pọ si.

Keji, lilo ati itọju turbocharger

Supercharger ti n ṣiṣẹ ni iyara to gaju, iwọn otutu ti o ga, iwọn otutu ti nwọle turbine le de ọdọ 650 ℃, akiyesi pataki yẹ ki o lo lati ṣe iṣẹ itọju.

1. Fun awọn turbochargers ti a mu ṣiṣẹ tabi tunṣe, lo awọn ọwọ lati yi ẹrọ iyipo ṣaaju fifi sori ẹrọ lati ṣayẹwo iyipo ti ẹrọ iyipo. Labẹ awọn ayidayida deede, ẹrọ iyipo yẹ ki o yiyi ni iyara ati ni irọrun, laisi ipalọlọ tabi ariwo ajeji. Ṣayẹwo paipu gbigbemi ti konpireso ati boya eyikeyi idoti wa ninu paipu eefi ti ẹrọ naa. Ti awọn idoti ba wa, o gbọdọ di mimọ daradara. Ṣayẹwo boya epo lubricating ti di idọti tabi ti bajẹ ati pe o gbọdọ rọpo pẹlu epo lubricating tuntun. Lakoko ti o rọpo epo lubricating tuntun, ṣayẹwo àlẹmọ epo lubricating, sọ di mimọ tabi rọpo ano àlẹmọ tuntun. Lẹhin rirọpo tabi sọ di mimọ ohun elo àlẹmọ, àlẹmọ yẹ ki o kun pẹlu epo lubricating mimọ. Ṣayẹwo agbawole epo ati awọn oniho pada ti turbocharger. Ko yẹ ki o jẹ iyọkuro, fifẹ, tabi didena.
2. Supercharger gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ ni deede, ati asopọ laarin ẹnu -ọna ati awọn eefin eefi ati akọmọ supercharger yẹ ki o wa ni edidi. Nitori imugboroosi igbona nigbati paipu eefi n ṣiṣẹ, awọn isẹpo ti o wọpọ ni asopọ nipasẹ bel.
3. Ipese ẹrọ epo epo ti supercharger, ṣe akiyesi si sisopọ opo gigun ti epo lati tọju ọna epo ti ko ni ṣiṣi silẹ. A ṣetọju titẹ epo ni 200-400 kPa lakoko iṣẹ ṣiṣe deede. Nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ, titẹ titẹ epo ti turbocharger ko yẹ ki o kere ju 80 kPa.
4. Tẹ opo gigun ti epo tutu lati jẹ ki omi itutu jẹ mimọ ati ailagbara.
5. So asẹ afẹfẹ ki o jẹ ki o mọ. Isubu titẹ gbigbe ti ko ni idiwọ ko yẹ ki o kọja iwe -iwe Mercury 500 mm, nitori isubu titẹ pupọ yoo fa jijo epo ni turbocharger.
6. Ni ibamu si paipu eefi, paipu eefin ita ati muffler, eto ti o wọpọ yẹ ki o pade awọn ibeere ti o sọ.
7. Gaasi eefi eefin tobaini ko yẹ ki o kọja iwọn 650 iwọn Celsius. Ti iwọn otutu gaasi eefi ba ga ju ati pe volute han pupa, da duro lẹsẹkẹsẹ lati wa idi naa.
8. Lẹhin ti ẹrọ ti bẹrẹ, san ifojusi si titẹ ni iwọle ti turbocharger. Ifihan titẹ gbọdọ wa laarin awọn aaya 3, bibẹẹkọ turbocharger yoo jo nitori aini lubrication. Lẹhin ti ẹrọ ti bẹrẹ, o yẹ ki o ṣiṣẹ laisi fifuye lati tọju titẹ epo lubricating ati iwọn otutu. O le ṣiṣẹ pẹlu fifuye nikan lẹhin ti o jẹ ipilẹ deede. Nigbati iwọn otutu ba lọ silẹ, akoko idling yẹ ki o faagun ni deede.
9. Ṣayẹwo ati imukuro ohun ajeji ati gbigbọn ti supercharger nigbakugba. Ṣe akiyesi titẹ ati iwọn otutu ti epo lubricating ti turbocharger nigbakugba. Awọn iwọn otutu agbawole tobaini kii yoo kọja awọn ibeere pàtó. Ti a ba rii eyikeyi aiṣedeede, ẹrọ yẹ ki o wa ni pipade lati wa idi naa ati imukuro rẹ.
10. Nigbati ẹrọ ba wa ni iyara giga ati fifuye ni kikun, o jẹ eewọ muna lati da duro lẹsẹkẹsẹ ayafi ti pajawiri ba wa. Iyara yẹ ki o dinku laiyara lati yọ ẹrù naa kuro. Lẹhinna duro laisi fifuye fun awọn iṣẹju 5 lati ṣe idiwọ ibajẹ si turbocharger nitori igbona pupọ ati aini epo.
11. Ṣayẹwo boya awọn opo gigun ti nwọle ati iṣan ti konpireso naa wa. Ti rupture ati jijo afẹfẹ ba wa, yọ kuro ni akoko. Nitori ti paipu agbawole konpireso ti baje. Afẹfẹ yoo wọ inu konpireso lati rupture. Awọn idoti yoo fa ibaje si kẹkẹ konpireso, ati awọn paipu iṣan iṣan ruptures ati awọn n jo, eyiti yoo fa afẹfẹ ti ko to wọ silinda ẹrọ, ti o yorisi ibajẹ ti ijona.
12. Ṣayẹwo boya awọn opo gigun ti epo ati iṣan ti turbocharger wa ni titọ, ki o yọ eyikeyi jijo ni akoko.
13. Ṣayẹwo awọn asomọ asomọ ati awọn eso ti turbocharger. Ti awọn boluti ba gbe, turbocharger yoo bajẹ nitori gbigbọn. Ni akoko kanna, iyara ti turbocharger yoo dinku nitori jijo ti adagun gaasi, ti o yorisi ipese afẹfẹ ti ko to.

Kẹta, itupalẹ ati awọn ọna laasigbotitusita ti awọn aṣiṣe ti o wọpọ ti turbocharger

1. Turbocharger ko rọ ni yiyi.

AMI. Nigbati iwọn otutu ti ẹrọ Diesel ti lọ silẹ, paipu eefi yoo mu eefin funfun jade, ati nigbati iwọn otutu ẹrọ ba ga, paipu eefi jade ẹfin dudu, ati apakan ẹfin n tan ati yiyi kaakiri, ati apakan ẹfin naa ni ogidi ati ti yọ silẹ ga julọ.
Ayewo. Nigbati a ba da ẹrọ diesel duro, tẹtisi akoko iyipo inertial ti ẹrọ iyipo supercharger pẹlu ọpa ibojuwo, ati ẹrọ iyipo deede le tẹsiwaju lati yiyi funrararẹ fun bii iṣẹju kan. Nipasẹ ibojuwo, a rii pe turbocharger ẹhin nikan wa ni titan funrararẹ fun iṣẹju -aaya diẹ lẹhinna duro. Lẹhin yiyọ turbocharger ẹhin, o ti rii pe idogo erogba ti o nipọn wa ninu turbine ati volute naa.
AGBAYE. Yiyi ailagbara ti awọn abajade turbocharger ni ọna kan ti awọn gbọrọ pẹlu gbigbemi afẹfẹ ti o dinku ati ipin funmorawon kekere. Nigbati iwọn otutu ẹrọ ba lọ silẹ, idana ti o wa ninu silinda ko le ṣe tan patapata, ati apakan kan ti yọ kuro bi kurukuru, ati ijona ko pe nigbati iwọn otutu ẹrọ ba pọ si. Eefin eefin eefi, nitori pe turbocharger kan nikan ni aṣiṣe, gbigbemi afẹfẹ ti awọn gbọrọ meji ni o han gedegbe, ti o yọrisi ipo kan nibiti eefin eefin ti tuka kaakiri ati apakan ni ogidi. Awọn abala meji lo wa si dida awọn idogo coke: ọkan jẹ jijo epo ti turbocharger, Ekeji jẹ ijona ti ko pe ti diesel ninu silinda.
YATO. Ni akọkọ yọ awọn idogo erogba kuro, lẹhinna rọpo awọn edidi epo turbocharger. Ni akoko kanna, akiyesi yẹ ki o san si itọju ati iṣatunṣe ti ẹrọ diesel, gẹgẹbi ṣiṣatunṣe imukuro àtọwọdá ni akoko, fifọ àlẹmọ afẹfẹ ni akoko, ati atunse awọn abẹrẹ lati dinku dida awọn idogo idogo erogba.

2. Epo turbocharger, ṣiṣan epo sinu ọna atẹgun

Awọn aami aisan. Nigbati ẹrọ Diesel ba jona deede, o le rii pe paipu eefi jade aṣọ ati eefin buluu lemọlemọ. Ni ọran ti ijona ajeji, o nira lati rii eefin buluu nitori kikọlu ẹfin funfun tabi eefin dudu.
Ayewo. Tisọ ideri ipari ti paipu gbigbemi ti ẹrọ diesel, o le rii pe epo kekere wa ninu paipu gbigbemi. Lẹhin ti o ti yọ supercharger kuro, o rii pe ami epo ti wọ.
AGBAYE. A ti dina àlẹmọ afẹfẹ ni pataki, isubu titẹ ni titẹsi konpireso ti tobi pupọ, agbara rirọ ti iwọn konpireso opin oruka epo ti o kere pupọ tabi aafo aake ti tobi pupọ, ipo fifi sori ko tọ, ati pe o padanu wiwọ rẹ , ati opin konpireso ti wa ni edidi. A ti dina iho afẹfẹ, ati afẹfẹ ti o ni fisinuirindigbindin ko le wọ inu ẹhin impeller compressor.
YATO. O rii pe turbocharger n jo epo, o yẹ ki o rọpo edidi epo ni akoko, ati asẹ afẹfẹ gbọdọ wa ni mimọ ni akoko ti o ba wulo, ati pe iho afẹfẹ gbọdọ wa ni imukuro.

3. igbelaruge titẹ sil drops

idi ti aiṣedeede
1. Ajọ afẹfẹ ati gbigbemi afẹfẹ ti dina, ati pe gbigbemi afẹfẹ jẹ nla.
2. Ọna ṣiṣan konpireso ti bajẹ, ati paipu gbigbe ẹrọ ẹrọ diesel n jo.
3. Paipu eefi ti ẹrọ diesel n jo, ati pe ọna atẹgun turbine ti dina, eyiti o pọ si eefi ẹhin titẹ ati dinku ṣiṣe ṣiṣe ti tobaini naa.

Imukuro
1. Nu air àlẹmọ
2. Nu volute compressor lati yọ imukuro afẹfẹ kuro.
3. Imukuro jijo afẹfẹ ninu paipu eefi ati nu ikarahun tobaini naa.
4. Awọn konpireso surges.

Awọn okunfa ti ikuna
1. A ti dina aye gbigbemi afẹfẹ, eyiti o dinku sisan gbigbe gbigbe afẹfẹ.
2. Iyọkuro gaasi eefi, pẹlu oruka nozzle ti casing turbine, ti dina.
3. Ẹrọ Diesel n ṣiṣẹ labẹ awọn ipo aibikita, gẹgẹbi awọn fifuye fifuye to pọ, pipade pajawiri.

Yato
1. Nu afọmọ afẹfẹ ti n jo, intercooler, paipu gbigbe ati awọn ẹya miiran ti o jọmọ.
2. Nu awọn tobaini irinše.
3. Dena awọn ipo iṣẹ ajeji nigba lilo, ati ṣiṣẹ ni ibamu si awọn ilana ṣiṣe.
4. Turbocharger ni iyara kekere.

Awọn okunfa ti ikuna
1. Nitori jijo epo to ṣe pataki, lẹ pọ epo tabi awọn idogo erogba kojọpọ ati ṣe idiwọ yiyi ti ẹrọ iyipo turbine.
2. Iyalẹnu ti fifọ oofa tabi ibajẹ ti o ṣẹlẹ nipasẹ afẹfẹ yiyi jẹ nipataki nitori ailagbara lile ti gbigbe tabi iṣẹ labẹ iyara ati iwọn otutu, eyiti o fa ki ẹrọ iyipo naa bajẹ ati bajẹ.
3. Sisun sisun nitori awọn idi wọnyi:
A. Iwọn titẹ epo ti ko to ati lubrication ti ko dara;
B. Iwọn epo epo ti ga pupọ;
K. Epo ẹrọ ko mọ;
D. Iwontunws.funfun iwọntunwọnsi ti run;
E. Iyọkuro Apejọ ko pade awọn ibeere Awọn ibeere;
F. Lilo ati isẹ ti ko dara.

Atunse
1. Ṣe imototo.
2. Ṣe itusilẹ ati ayewo, ki o rọpo rotor ti o ba wulo.
3. Wa idi naa, imukuro awọn ewu ti o farapamọ, ki o rọpo pẹlu apo lilefoofo tuntun kan.
4. Supercharger ṣe ohun ajeji.

fa ti oro
1. Aafo laarin rotor impeller ati casing ti kere ju, ti o fa fifọ oofa.
2. Awọ lilefoofo loju omi tabi awo fifẹ ti wọ ṣinṣin, ati ẹrọ iyipo naa ni gbigbe pupọ pupọ, eyiti o fa fifọ oofa laarin impeller ati casing.
3. Ipa ti bajẹ tabi iwe akọọlẹ ọpa ti wọ ni gbogbogbo, ti o fa ki iwọntunwọnsi rotor bajẹ.
4. Awọn ohun idogo erogba lile ni turbine, tabi ọrọ ajeji ti o ṣubu sinu turbocharger.
5. Iṣẹ abẹ compressor tun le gbe ariwo ajeji.

Ọna imukuro
1. Ṣayẹwo imukuro ti o yẹ, tuka ki o ṣe iwadii ti o ba wulo.
2. Ṣayẹwo iye wiwẹ rotor, ṣajọpọ ati ṣayẹwo ti o ba jẹ dandan, ki o tun ṣayẹwo imukuro gbigbe.
3. Ṣajọpọ ati ṣayẹwo iwọntunwọnsi agbara iyipo.
4. Ṣe itusilẹ, ayewo ati mimọ.
5. Imukuro lasan ti gbaradi.


Akoko ifiweranṣẹ: 19-04-21