Áljẹ́rà:Turbocharger jẹ pataki julọ ati ọkan ninu awọn ọna ti o munadoko julọ lati ṣe ilọsiwaju agbara ẹrọ diesel.Bi awọn igbelaruge titẹ posi, awọn agbara ti awọn Diesel engine posi proportionally.Nitorinaa, ni kete ti turbocharger ṣiṣẹ ni aiṣedeede tabi kuna, yoo ni ipa nla lori iṣẹ ti ẹrọ diesel.Gẹgẹbi awọn iwadii, a ti rii pe awọn ikuna turbocharger wa laarin awọn ikuna engine engine diesel ni awọn ọdun aipẹ O ṣe akọọlẹ fun ipin nla.Ilọsoke diẹdiẹ wa.Lara wọn, titẹ silẹ, iṣan omi, ati jijo epo ni o wọpọ julọ, ati pe wọn tun ṣe ipalara pupọ.Nkan yii dojukọ ilana iṣẹ ti supercharger engine diesel, lilo supercharger fun itọju, ati idajọ ikuna, ati lẹhinna ṣe itupalẹ awọn idi imọ-jinlẹ ti ikuna supercharger ni ijinle, ati fun diẹ ninu awọn okunfa ti o ṣẹlẹ ni ipo gangan. ati awọn ọna laasigbotitusita ti o baamu.
Awọn ọrọ-ọrọ:Diesel engine;turbocharger;konpireso
Ni akọkọ, A supercharger ṣiṣẹ
Supercharger lilo agbara eefi ti ẹrọ jẹ odi, iyipo awakọ ti turbine lati wakọ impeller impeller yiyi ni iyara giga coaxial ati isare nipasẹ oluso titẹ ti n daabobo ile konpireso ati afẹfẹ konpireso si ẹrọ Silinda naa pọ si idiyele ti silinda si ẹrọ. mu awọn agbara ti awọn engine.
Keji, awọn lilo ati itoju ti turbocharger
Supercharger ti n ṣiṣẹ ni iyara giga, iwọn otutu giga, iwọn otutu inlet turbine le de ọdọ 650 ℃, akiyesi pataki yẹ ki o lo lati ṣe iṣẹ itọju.
1. Fun awọn turbochargers tuntun ti a mu ṣiṣẹ tabi titunṣe, lo awọn ọwọ lati yi iyipo rotor ṣaaju fifi sori ẹrọ lati ṣayẹwo iyipo ti ẹrọ iyipo.Labẹ awọn ipo deede, ẹrọ iyipo yẹ ki o yi ni briskly ati ni irọrun, laisi jamming tabi ariwo ajeji.Ṣayẹwo paipu gbigbe ti konpireso ati boya o wa idoti eyikeyi ninu paipu eefi ti ẹrọ naa.Ti idoti ba wa, o gbọdọ wa ni mimọ daradara.Ṣayẹwo boya epo lubricating ti di idọti tabi ti bajẹ ati pe o gbọdọ rọpo pẹlu epo lubricating tuntun.Lakoko ti o rọpo epo lubricating tuntun, ṣayẹwo àlẹmọ epo lubricating, sọ di mimọ tabi rọpo eroja àlẹmọ tuntun.Lẹhin rirọpo tabi nu nkan àlẹmọ, àlẹmọ yẹ ki o kun pẹlu epo lubricating mimọ.Ṣayẹwo iwọle epo ati awọn paipu pada ti turbocharger.Ko yẹ ki o wa ni ipalọlọ, fifẹ, tabi idinamọ.
2. Supercharger gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ ti o tọ, ati asopọ laarin awọn agbawole ati awọn paipu eefin ati akọmọ supercharger yẹ ki o wa ni edidi ti o muna.Nitori imugboroja igbona nigbati paipu eefi ṣiṣẹ, awọn isẹpo ti o wọpọ ni asopọ nipasẹ awọn bellows.
3. Ipese ẹrọ epo epo ti o pọju, san ifojusi si sisopọ opo gigun ti epo lati tọju ọna epo lubricating.Iwọn epo ti wa ni itọju ni 200-400 kPa nigba iṣẹ deede.Nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ, titẹ iwọle epo ti turbocharger ko yẹ ki o kere ju 80 kPa.
4. Tẹ opo gigun ti omi itutu agbaiye lati jẹ ki omi itutu di mimọ ati lainidi.
5. So air àlẹmọ ki o si pa o mọ.Iwọn titẹ gbigbe ti ko ni idiwọ ko yẹ ki o kọja 500 mm mercury iwe, nitori titẹ titẹ pupọ yoo fa jijo epo ni turbocharger.
6. Ni ibamu si paipu eefin, paipu itagbangba ati muffler, ọna ti o wọpọ yẹ ki o pade awọn ibeere pataki.
7. Gaasi eefin ti nwọle tobaini ko yẹ ki o kọja iwọn 650 Celsius.Ti iwọn otutu gaasi eefin ba ga ju ati pe iwọn didun naa han pupa, da duro lẹsẹkẹsẹ lati wa idi naa.
8. Lẹhin ti engine ti bẹrẹ, san ifojusi si titẹ ni ẹnu-ọna ti turbocharger.O gbọdọ jẹ ifihan titẹ laarin awọn aaya 3, bibẹẹkọ turbocharger yoo sun jade nitori aini lubrication.Lẹhin ti engine ti bẹrẹ, o yẹ ki o ṣiṣẹ laisi fifuye lati tọju titẹ epo lubricating ati iwọn otutu.O le ṣiṣẹ pẹlu fifuye nikan lẹhin ti o jẹ deede.Nigbati iwọn otutu ba lọ silẹ, akoko idaduro yẹ ki o gbooro sii daradara.
9. Ṣayẹwo ati imukuro ohun ajeji ati gbigbọn ti supercharger nigbakugba.Ṣe akiyesi titẹ ati iwọn otutu ti epo lubricating ti turbocharger nigbakugba.Iwọn otutu ti inu turbine ko gbọdọ kọja awọn ibeere ti a sọ pato.Ti a ba rii eyikeyi ohun ajeji, ẹrọ naa yẹ ki o wa ni tiipa lati wa idi ati imukuro rẹ.
10. Nigbati ẹrọ naa ba wa ni iyara giga ati fifuye kikun, o jẹ idinamọ muna lati da duro lẹsẹkẹsẹ ayafi ti pajawiri ba wa.Iyara naa yẹ ki o dinku diẹdiẹ lati yọ ẹru naa kuro.Lẹhinna da duro laisi fifuye fun awọn iṣẹju 5 lati yago fun ibajẹ si turbocharger nitori igbona ati aini epo.
11. Ṣayẹwo boya awọn ẹnu-ọna ati awọn opo gigun ti konpireso ti wa ni mule.Ti rupture ati jijo afẹfẹ ba wa, yọ kuro ni akoko.Nitori ti o ba ti konpireso agbawole pipe.Afẹfẹ yoo wọ inu konpireso lati rupture.Awọn idoti yoo fa ibaje si kẹkẹ konpireso, ati awọn konpireso iṣan paipu ruptures ati jo, eyi ti yoo fa insufficient air titẹ awọn engine silinda, Abajade ni wáyé ti ijona.
12. Ṣayẹwo boya ẹnu-ọna ati awọn pipeline epo ti turbocharger ti wa ni mimule, ki o si yọ eyikeyi awọn n jo ni akoko.
13. Ṣayẹwo awọn boluti fastening ati eso ti turbocharger.Ti awọn boluti ba gbe, turbocharger yoo bajẹ nitori gbigbọn.Ni akoko kanna, iyara ti turbocharger yoo dinku nitori jijo ti adagun gaasi, ti o mu ki ipese afẹfẹ ko to.
Kẹta, itupalẹ ati awọn ọna laasigbotitusita ti awọn aṣiṣe ti o wọpọ ti turbocharger
1. Turbocharger ko ni rọ ni yiyi.
ÀÀÀMÀÀMÁ.Nigbati awọn iwọn otutu ti awọn Diesel engine ti wa ni kekere, awọn eefi paipu nmu funfun èéfín, ati nigbati awọn engine otutu jẹ ga, awọn eefi paipu itujade èéfín dudu, ati apa ti awọn ẹfin radiates ati drifts ni ayika, ati apa ti awọn ẹfin ti wa ni ogidi ati ki o. ti gba silẹ ti o ga julọ.
Ayẹwo.Nigbati ẹrọ diesel ba duro, tẹtisi akoko iyipo inertial ti rotor supercharger pẹlu ọpa ibojuwo, ati ẹrọ iyipo deede le tẹsiwaju lati yi funrararẹ fun bii iṣẹju kan.Nipasẹ ibojuwo, o rii pe turbocharger ẹhin nikan wa lori tirẹ fun iṣẹju diẹ lẹhinna duro.Lẹhin yiyọ turbocharger ẹhin, o rii pe idogo erogba ti o nipọn wa ninu turbine ati iwọn didun.
OJUTU.Yiyi ti ko ni iyipada ti turbocharger ṣe abajade ni ọna kan ti awọn silinda pẹlu gbigbe afẹfẹ ti o dinku ati ipin titẹkuro kekere.Nigbati iwọn otutu engine ba lọ silẹ, epo ti o wa ninu silinda ko le jẹ ina patapata, ati pe apakan kan ti yọ kuro bi kurukuru, ati pe ijona ko pe nigbati iwọn otutu engine ba pọ sii.Eefin dudu eefin, nitori pe turbocharger kan nikan ni o jẹ aṣiṣe, gbigbemi afẹfẹ ti awọn silinda meji jẹ iyatọ ti o han gbangba, ti o mu abajade ipo kan nibiti ẹfin eefin ti tuka ati ti ogidi apakan.Awọn aaye meji wa si dida awọn ohun idogo coke: ọkan ni jijo epo ti turbocharger, keji jẹ ijona pipe ti Diesel ninu silinda.
YATO.Ni akọkọ yọ awọn ohun idogo erogba kuro, lẹhinna rọpo awọn edidi epo turbocharger.Ni akoko kanna, akiyesi yẹ ki o san si itọju ati atunṣe ti ẹrọ diesel, gẹgẹbi atunṣe imukuro àtọwọdá ni akoko, nu àlẹmọ afẹfẹ ni akoko, ati atunṣe awọn injectors lati dinku dida awọn ohun idogo erogba.
2. Awọn turbocharger epo, channeling epo sinu airway
ÀÀÀMÁRÒ.Nigbati ẹrọ diesel ba n jo ni deede, o le rii pe paipu eefin naa njade aṣọ aṣọ ati ẹfin buluu ti nlọ lọwọ.Ninu ọran ti ijona ajeji, o nira lati rii ẹfin buluu nitori kikọlu ti ẹfin funfun tabi ẹfin dudu.
Ayẹwo.Disassemble opin ideri ti awọn gbigbemi paipu ti awọn Diesel engine, o le wa ni ri pe o wa ni kekere kan iye ti epo ni gbigbemi paipu.Lẹhin yiyọ supercharger, o ti wa ni ri pe awọn epo seal ti a wọ.
OJUTU.Alẹmọ afẹfẹ ti dina ni pataki, idinku titẹ ni agbawọle konpireso ti tobi ju, agbara rirọ ti iwọn epo ti konpireso ipari ti o kere ju tabi aafo axial ti tobi ju, ipo fifi sori ẹrọ ko tọ, ati pe o padanu wiwọ rẹ , ati awọn konpireso opin ti wa ni edidi.Afẹfẹ iho ti dina, ati awọn fisinuirindigbindigbin air ko le tẹ awọn pada ti awọn konpireso impeller.
YATO.O rii pe turbocharger ti n jo epo, edidi epo gbọdọ wa ni rọpo ni akoko, ati pe àlẹmọ afẹfẹ gbọdọ wa ni mimọ ni akoko ti o ba jẹ dandan, ati pe iho afẹfẹ gbọdọ wa ni idasilẹ.
3. igbelaruge titẹ silė
idi ti aiṣedeede
1. Alẹmọ afẹfẹ ati gbigbe afẹfẹ ti wa ni idinamọ, ati pe afẹfẹ gbigbe afẹfẹ jẹ nla.
2. Awọn konpireso sisan ona ti wa ni mẹhẹ, ati Diesel engine gbigbe paipu ti wa ni ńjò.
3. Paipu eefin ti ẹrọ diesel ti n jo, ati pe a ti dina ọna atẹgun turbine, eyiti o mu ki titẹ ẹhin eefi dinku ati dinku iṣẹ ṣiṣe ti turbine.
Mu kuro
1. Nu air àlẹmọ
2. Nu konpireso volute lati se imukuro air jijo.
3. Imukuro jijo afẹfẹ ninu paipu eefi ati nu ikarahun turbine.
4. Awọn konpireso surges.
Awọn idi ti ikuna
1. Awọn ọna gbigbe afẹfẹ ti dina, eyi ti o dinku sisan gbigbe afẹfẹ ti a dina.
2. Awọn eefi gaasi aye, pẹlu awọn nozzle oruka ti turbine casing, ti wa ni dina.
3. Diesel engine ṣiṣẹ labẹ awọn ipo ajeji, gẹgẹbi awọn iyipada fifuye ti o pọju, tiipa pajawiri.
Yato si
1. Nu isọdọtun afẹfẹ afẹfẹ, intercooler, paipu gbigbe ati awọn ẹya miiran ti o jọmọ.
2. Nu tobaini irinše.
3. Dena awọn ipo iṣẹ aiṣedeede lakoko lilo, ati ṣiṣẹ ni ibamu si awọn ilana ṣiṣe.
4. Turbocharger ni iyara kekere kan.
Awọn idi ti ikuna
1. Nitori jijo epo pataki, lẹ pọ epo tabi awọn ohun idogo erogba kojọpọ ati ṣe idiwọ yiyi ti ẹrọ iyipo turbine.
2. Iyalẹnu ti fifipa oofa tabi ibajẹ ti o ṣẹlẹ nipasẹ afẹfẹ yiyi jẹ pataki nitori wiwọ lile ti gbigbe tabi iṣiṣẹ labẹ iyara-ju ati iwọn otutu, eyiti o jẹ ki rotor jẹ dibajẹ ati bajẹ.
3. Jije sisun nitori awọn idi wọnyi:
A. Insufficient epo wiwọle titẹ ati ko dara lubrication;
B. Engine epo otutu ga ju;
C. Epo engine ko mọ;
D. Rotor ìmúdàgba iwontunwonsi ti wa ni run;
E. Apejọ kiliaransi ko ni pade awọn ibeere Awọn ibeere;
F. Lilo ati isẹ ti ko tọ.
Atunṣe
1. Gbe jade ninu.
2. Ṣe disassembly ati ayewo, ki o si ropo awọn ẹrọ iyipo ti o ba wulo.
3. Wa idi naa, yọkuro awọn ewu ti o farapamọ, ki o rọpo pẹlu apa aso lilefoofo tuntun kan.
4. Supercharger ṣe ohun ajeji.
idi ti oro
1. Awọn aafo laarin awọn ẹrọ iyipo impeller ati awọn casing jẹ ju kekere, nfa oofa fifi pa.
2. Awọn lilefoofo apo tabi tì awo ti wa ni ṣofintoto wọ, ati awọn ẹrọ iyipo ni o ni ju Elo ronu, eyi ti o fa oofa fifi pa laarin awọn impeller ati awọn casing.
3. Awọn impeller ti wa ni dibajẹ tabi awọn iwe akosile ọpa ti wa ni eccentrically wọ, nfa awọn rotor iwontunwonsi lati bajẹ.
4. Awọn ohun idogo erogba ti o lagbara ni turbine, tabi ọrọ ajeji ti o ṣubu sinu turbocharger.
5. Awọn konpireso gbaradi tun le gbe awọn ajeji ariwo.
Ọna imukuro
1. Ṣayẹwo ifasilẹ ti o yẹ, tuka ati ṣe iwadii ti o ba jẹ dandan.
2. Ṣayẹwo iye ti iwẹ rotor, ṣajọpọ ati ṣayẹwo ti o ba jẹ dandan, ki o tun ṣayẹwo ifasilẹ gbigbe.
3. Disassemble ati ki o ṣayẹwo awọn ẹrọ iyipo ìmúdàgba iwontunwonsi.
4. Gbe jade disassembly, ayewo ati ninu.
5. Imukuro awọn lasan ti abẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: 19-04-21